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Serie CFK: montaje en transmisión o árbol cardán

Tipos de Instalación: transmisión

camion retardador1
  • Instalación en transmisión o árbol cardán.
  • Torque desde 600 hasta 3850 Nm, o vehículos de 6 hasta 70t. Principalmente para camión y bus con motor delantero.



Instalación en transmisión:

retardador2 retardador3

 

  • Conjunto de rodadura modular, intercambiable.
  • Diseños de 8 o 16 bobinas, en cobre o aluminio.
  • Todos los materiales homologados por UL.

 

Características Técnicas Serie CFK:

Modelo CFK-65 CFK-90 CFK-140 CFK-200 CFK-300 CFK-360 CFK-390 CFK-500
Rango de Aplicación PMA (t)
 
 4 - 6,5 6,5 - 10 10 - 15  15 - 18 18 - 24 24 - 44 24 - 44 > 44
Máximo Par de frenada (Nm)
12 V   638  900  1400  1650  0  2605  0  3775
24 V   690  930  1570  2000  2600  3180  3370  3820
Peso (Kg)
(sin soportes)
Equipo Completo   130  130  180  232  301  337  381  455
Estator   94  94  130  154  183  219  255  329
Rotores   18 + 18  18 + 18  25 + 25  39 + 39  59 + 59  59 + 59  63 + 63  63 + 63
Inercia de Rotores (Kgm2)  0,55  0,55  1,68  2,69  4,4  4,4  4,74  4,74
Regulación de Entrehierro (+- 0,1 mm)  1  1  1,2  1,4  1,4  1,4  1,4  1,4
 
Máximo par transmisible (Nm)
Límite de deformación permanente del eje
10000 10000 12800 31600 31600 31600 31600 31600

Máximas R.P.M.

Continuo 4000 4000 3200 2600 2600 2600 2600 2600
Intermitente 5300 5300 4300 3600 3600 3600 3600 3600
 
Consumo por punto  (A)
+-5% (a 20ºC)
12 V 28 43 45 46 0 60 0 45
24 V 18 24 35 38 38 38 38 40
Resistencia por punto (Ω)
+-5% (a 20ºC)
12 V  0,42  0,27  0,26  0,26  0  0,2  0  0,26
24 V  1,3  1  0,68  0,63  0,63  0,63  0,63  0,6
Resistencia por bobina (Ω) 12v /24v
+-5% (a 20ºC)
0,85 / 2,6 0,54 / 2 0,53 / 1,36 0,52 / 1,26 1,26 0,4 / 1,26 0,63 1,06 / 0,6
Resistencia de aislamiento (MΩ) 1 1 1 1 1 1 1 1