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Instalación del ECS
  • Debe de ser instalado en una superficie limpia y plana, por ejemplo la parte interior del chasis.
  • El ECS se conecta directamente a la batería y señales del vehículo (ABS, Tacógrafo…)
  • El cableado se conecta al ECS a través de las bornas de la batería.
  • El positivo y la masa de la batería no son intercambiables , lo que evita errores humanos en la conexión.
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  • Se conecta a cada grupo de bobinas para una mejor monitorización.
  • Sin puntos, retardación proporcional 0%-100%.
  • Configuración de los parámetros vía software.
  • Conectado a la batería del vehículo.
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Puede ser instalado en
toda la gama de retardadores
(series CFK y KA).
ECS (+ / -) y la masa del
retardador conectadas
directamente a la batería. 
Todas las bobinas están conectadas al ECS. Sin posiciones, de manera proporcional y gradual