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Por qué utilizar retardadores KLAM


 positivo1  Los retardadores Klam son más ligeros, más pequeños, con menor consumo y mayor par de frenada.

Los retardadores KLAM ofrecen los mayores pares de frenada del mercado, además de unas competitivas dimensiones, pesos y consumos eléctricos. La gama de productos Klam dispone de sistemas de 16, 8 e, incluso, de 6 bobinas y son aplicables a la transmisión, caja de cambios o puente diferencial.

 positivo1  Los ralentizadores Klam no necesitan ningún mantenimiento.

Debido a la construcción “cerrada” los rodamientos no necesitan de grasa alguna. Soporte técnico a los OEM.

 Imagen relacionada  El diseño de los retardadores Klam es modular.

En caso de reparación los componentes son fácilmente intercambiables y puede ser efectuado sin necesidad de disponer de herramientas o conocimientos especiales.

 positivo1  Los ralentizadores Klam utilizan conexiones de masa aisladas.

Se eliminan así las averías en los rodamientos o cualquier otro daño a rodamientos de la caja de cambios o grupo diferencial. 
 

  Los ralentizadores Klam tienen diferentes aplicaciones.

Los ralentizadores KLAM también son instalados en una amplia gama de aplicaciones industriales (máquinas dinamométricas,...).

 positivo1 Fabricación con estándares y homologaciones de máxima exigencia en materia de calidad.

Con la utilización de modernos métodos de producción y sistemas informáticos de diseño se ha conseguido un stator que mejora la absorción de temperatura.

 positivo1  Más de 50 años de experiencia.

La experiencia adquirida ha permitido desarrollar un sistema de fijación de bobinas seguro bajo los estándares U/L.

 positivo1  Investigación y desarrollo.

Desde el año 2002 los productos Klam incorporan sistemas electrónicos de control. Estos sistemas  redundan en beneficio de los fabricantes de vehículos y tienen la posibilidad de integrar el ralentizador al sistema de control del vehículo.

 

Todos los materiales y productos utilizados disponen homologación U/L (USA y CE directrices)